Автомобили ТагАЗ - в призме исторического развития. Всё от истории до с самых популярных моделей.

< H1> История развития компании</H1>

<strong> Таганрогский автомобильный завод</strong>   — одна из  наиболее больших машиностроительных фирм РФ. Концерн ТагАЗ открылся совсем недавно в  98-м году и находится в  г. Таганроге, который в  Ростовской области. Создание компании началось в  1997 году и  было закончено чуть больше, нежели спустя год. Праздничное открытие нового завода состоялось в  сентябре 98-го года. Самыми первыми машинами, сошедшими с  конвейерной ленты, являлись южнокорейские автомобили Дэу Ланос, Nubira и Leganza.

Но развитие проходило не  настолько хорошо, продажи были очень низкими. Потому что завод был новым и  не  успел завоевать доверия у  населения, в  1999 году производство было закрыто. Для того чтобы возобновить выпуск в  апреле 2000 года подписывается соглашение с  европейским концерном PSA Peugeot Citroen и  на  таганрогском заводе стартует сборка Ситроен Берлинго. Помимо сего, отечественная корпорация заключает договор с  Хендай. И  уже в  2001 году с  конвейерной ленты сходит первая машина Hyundai Accent.

Через 3 года на  мощностях российского ТагАЗа начинается производство седана бизнес- класса Hyundai Sonata. За  качественную сборку Таганрогское предприятие получает сертификат от  корейской компании. Дела ТагАЗа идут отлично, машины начинают распродаваться. В  начале 2005 года выпускается малотоннажный грузовик Hyundai Porter, который уже спустя один год одержит награду в  номинации лучший коммерческий автомобиль 2006 года в  России. В  ходе последующих 2-х лет ТагАЗ занимается выпуском кроссоверов Hyundai Santa Fe и Hyundai Elantra XD.

< H2> Выпуск под собственной маркойT</H2>

Наконец, в  2009 году выпускаются авто российского производства под маркой ТагАЗ. Первым автомобилем является седан C  класса ТагАЗ Вега, а  немного позже появляется также коммерческий грузовик Тагаз Мастер с  грузоподъемностью до  1, 5 тонны. Помимо этого появляется и  знаменитый сегодня автомобиль с  повышенной проходимостью Tagaz Tager, платформой для какого послужил Ссанг Йонг Корандо. Эту и  иные авто марки вы  можете просмотреть в  автокаталоге размещаемом на  сайте автомобайл. Портал позволяет ознакомиться с  ценами как на  подержанные, так и  на  новые авто, и  помимо того прочесть мнения водителей о  той или другой машине.

В  2010 году Сбербанк Российской Федерации организует реструктуризацию долга ТагАЗ и  анонсируется создание еще одного завода в  Бангладеш с  вложениями в  2 млрд. Долларов. В  целом год был очень успешным для фирмы и  для страны. Открыт завод Хендай под Санкт-Петербургом, что позволит перенести сборку южнокорейских автомобилей на  его конвейер. А  Таганрогский завод делает акцент на  производстве автомобилей собственной разработки. Появляется Тагаз Вортекс Эстина, построенный на  базе Чери Фора. По  сравнению с  китайским прототипом была усовершенствована безопасность модели, в  частности усилен кузов.

Сегодня авто TagAZ проходят производство полного цикла. Внушительных размеров сборочная линия размещается сразу на  четырех уровнях и  связана различными лифтами и  подъемными установками. Сегодня каждый 2-ой автомобиль Хёндай покупаемый в  Российской Федерации построен на  предприятии ТагАЗа, однако компания не  собирается оставаться на  месте, в  планах наращивать объем производства а  также расширять свой модельный ряд.